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来源:8月末全国地方政府债务余额214139亿控制在限额之内  作者:   发表时间:2019-11-14 15:12:11

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。#标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  今年杭州市将新增55000个停车泊位今年杭州市将新增55000个停车泊位

  今年杭州市将新增55000个停车泊位

  

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。今年杭州市将新增55000个停车泊位

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  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  今年杭州市将新增55000个停车泊位

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。今年杭州市将新增55000个停车泊位

  今年杭州市将新增55000个停车泊位#标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  今年杭州市将新增55000个停车泊位

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  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  

  

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。今年杭州市将新增55000个停车泊位今年杭州市将新增55000个停车泊位

  今年杭州市将新增55000个停车泊位#标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  今年杭州市将新增55000个停车泊位

  

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。今年杭州市将新增55000个停车泊位

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  今年杭州市将新增55000个停车泊位#标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。#标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。#标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  今年杭州市将新增55000个停车泊位今年杭州市将新增55000个停车泊位

  

  今年杭州市将新增55000个停车泊位今年杭州市将新增55000个停车泊位#标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。#标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。今年杭州市将新增55000个停车泊位

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。今年杭州市将新增55000个停车泊位

  今年杭州市将新增55000个停车泊位

  #标题分割#  开车去学校接送孩子,没地方停车怎么办?  在学校地下车库设接送区解决校门口的“堵点”  “孩子学校的正门在体育场路,但附近正在修地铁。后门在天目山路,压根没有停车的地方。”每到接送孩子的时间,王女士就开始焦虑,每次她只能把车子停在马路边,争分夺秒跑着去接孩子,“门口一溜违停的汽车、电动车,几乎把整个道路都堵了,人只能从车缝中‘钻过去’,带着孩子跑也不安全。”  如果可以把车开进学校地下停车库,等孩子们上下车后再有序离开,这对接送孩子的家长来说无疑是个好消息。别以为这是遥远的梦想,很快就会在滨江春晖小学实现了,这是杭州市建委不遗余力地挖掘市区停车资源获得的新“成果”。今年,杭州市还将迎来一大批新的停车场库竣工验收——将新增停车泊位55000个,其中公共停车泊位6000个。  杭州市建委表示,今年还将加大余杭区、萧山区、富阳区中心区域的泊位供应。这些“新鲜”车位,将有效助力缓解城市停车难的问题。  家长开车进地下车库  解决学校门口的“堵点”  这几年,许多学校都在操场底下建设地下停车库。可很多家长在接送时,并不能直接把车开到学校地下停车库,依然只能停在校门口,这也造成了不少学校门口的“堵点”。  为了解决学校门口的堵点,今年起杭州市在建设各学校地下公共停车场时,将逐步完善内部学生接送系统。  比如在地下停车库规划建设接送区域,家长们只要把车停在学校地下公共停车场内专门的等候车位,学生从校内地下室直接进入接送区域,这样就可以实现快捷接送,这将彻底颠覆传统的接送模式。  春晖小学将率先享受到这套接送系统。该校的地下公共停车库共设置泊位153个,现已基本完成接送区域的建设。今后,家长们再也不用担心路边停车会影响交通或者被抄罚单。  新设换乘停车场  加大私家车与公共交通无缝衔接  杭州市建委介绍,最近几年杭州市公共停车场建设力度一直很大,平均每年新增泊位约6000个,总体数量有了明显的提升。  2019年,公共停车场建设继续在老城区“还旧账”不放松,还将在新领域“发挥效益”再升级。今年杭州将进一步加快换乘停车场建设,推进私家车与公共交通无缝衔接。  随着地铁线路的建设,今年杭州将再迎来一条新的地铁线路5号线,从未来科技城直通萧山姑娘桥站。换乘出行也会成为许多有车族的选择,如此一来,地铁口、公交首末站附近建设的公共停车场就很有必要了。  今年萧山就将新添一座公共交通换乘的停车场,全名叫萧山经济技术开发区公交首末站公共停车场。它位于萧山区建设三路与杨时路交叉口的西南角,为地下1层、地上6层的自走式停车楼,共设置有公共停车泊位500个。这座停车楼距离地铁7号线规划明星站不足300米,也为以后换乘地铁提供了便利。目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装,年底前也能完成建设。  而在城西地区,地铁2号线沿线将新设文新公园地下公共停车场。这也是一座私家车与地铁衔接的公共停车场,位于西湖区星艺街与古墩路交叉口的东南角,共设置公共停车泊位223个,其中机械车位115个,无障碍车位5个,普通车位103个。它西侧紧邻地铁2号线文新站,地下二层与地铁站设置有连通口,建成后可以实现私家车与地铁的无缝换乘。目前正在进行通风、水、电设备和管线安装,大约年底前完成建设。  接下来杭州市将继续深挖资源,推进公共停车场(库)建设,在新增更多停车泊位的同时,创新举措满足更多功能需求,让停车场发挥更大的效益,更好地服务百姓生活。

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